销量增长榜单的其余品牌包括：三菱（2,894辆）、起亚（2,416辆）、丰田（1,584辆）、长城汽车（613辆）、宝马集团（604辆）、现代（566辆）和大众（524辆）。这些数据印证了行业向致力于紧凑型SUV以及混合动力和电动技术的品牌发展的趋势。

中国品牌在墨西哥汽车市场崛起

2025年，中国品牌呈现加速增长态势，领跑品牌包括名爵汽车（27,597辆）、江淮汽车（14,187辆）、长安汽车（9,255辆）、长城汽车（8,424辆）和奇瑞汽车（5,559辆）。总体而言，中国品牌已占据墨西哥国内市场份额的8.2%，超过法国（3.4%）、西班牙（1.4%）和瑞典（0.4%）等国家。

从年度百分比增长率来看，长安汽车以累计销量增长超过150%的业绩，成为整个墨西哥市场同比增长最快的品牌，超越了斯巴鲁、三菱和马自达等同样呈现正增长的品牌。这一表现凸显了中国品牌通过具有竞争力的价格、美观的设计以及进入高需求细分市场，在墨西哥积极扩张的战略。

墨西哥巩固其拉丁美洲关键市场地位

按品牌来源国划分，日本品牌以42.0%的市场份额主导墨西哥市场，其次是美国（21.1%）、德国（11.9%）和韩国（11.1%）。中国品牌凭借8.2%的份额，已成为市场份额第五大来源国，取代了传统欧洲国家的位置。

这一背景再次证明，墨西哥是拉丁美洲最具活力和竞争力的市场之一，具备品牌多样化、技术创新和全球竞争的有利条件。2025年的数据反映了一种结构性转变，这种趋势将在未来几年持续引领市场走向。