吉利墨西哥产品经理里卡多·阿尔维苏（Ricardo Arvizu）表示，公司的全球生产规模和企业结构使其能够以更低的价格提供 EX5。阿尔维苏向《扩张报》（Expansión）透露：“吉利控股生态系统（包括极氪、领克、沃尔沃，以及现在的我们）带来的规模经济对我们帮助巨大。这是使我们能够降低成本并引入新技术的关键因素之一。”

尽管吉利的品牌在墨西哥电动汽车市场尚属新面孔，但其存在感并非首次。吉利子公司沃尔沃（Volvo）自 2024 年起就在墨西哥销售 EX30 车型。该车型位列墨西哥最畅销电动汽车前五名，并为吉利以自身品牌进军当地市场提供了参考。阿尔维苏认为，这对消费者接受度是一个积极信号：“我们希望打破‘纯电技术昂贵’的观念。中国品牌已经在解决这个问题——现在我们需要市场克服尝试新车的恐惧心理。”

EX5 也是吉利首款面向全球设计的车型，仅需针对不同市场进行微调即可适配。“这是通过我们新成立的子公司向澳大利亚市场提供的第一款吉利汽车。它同时也是银河系列（Galaxy-series）首款将在比利时和英国销售并配备右舵驾驶的车型。”阿尔维苏说道。

吉利正计划于 2025 年在墨西哥推出第二款电动车型，继续推行其通过价格具有竞争力、面向全球设计的车辆来扩大市场版图的战略。