
墨西哥航空公司Aeroméxico在纽约证券交易所(NYSE)和墨西哥证券交易所(BMV)上市,这是其自2020年因COVID-19疫情申请破产保护以来五年后的重大里程碑。该公司于2022年摆脱破产保护,此次IPO和私募配售募集约3亿美元资金。根据公司备案文件,全球发行(NYSE IPO和BMV重新上市)和并行私募预计毛收益约1.788亿美元(扣除承销商折扣和佣金前)。
在NYSE,1172万份美国存托股份(ADRs,每份由10股Aeroméxico普通股支持,由纽约资产管理公司Apollo Global Management支持)以每份19.16美元开盘,高于IPO价格19美元,根据备案股份计算,公司市值约28亿美元。在BMV,以AERO代码交易,近2750万普通股以每股35.34比索(约1.90美元)发行,早间交易中价值上涨超过2%。私募中,美国Par Investment Partners LP以每股1.805美元(IPO价5%折扣)购买2500万美元股份。
Aeroméxico计划将净收益部分用于一般企业用途,包括机队扩张、客户体验基础设施投资和机队维护义务。该公司表示,此次IPO标志着墨西哥IPO市场的复苏,之前因选举和宪法改革而延迟。Bloomberg报道称,此举可能预示更多墨西哥公司上市,特别是在零售、基础设施和房地产领域。Bradesco分析师Rodolfo Ramos表示:“IPO条件开始比过去六七年更有利。”纽约律师事务所Simpson Thacher & Bartlett合伙人Juan Francisco Méndez预测,未来6-18个月内可能有更多墨西哥IPO。
作为墨西哥航空业复苏的象征,此次IPO不仅为Aeroméxico提供资金支持,还凸显了其战略伙伴关系,尽管面临挑战,如美国政府要求其与达美航空结束近十年联合 venture(将于2026年1月1日结束)。总体而言,此举增强了墨西哥资本市场活力,并可能刺激私营投资,支持Sheinbaum政府的Plan México经济倡议。

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