2026 年 7 月 8 日，在天津新港海关监管下，地中海洛瑞娜号货轮装载机电产品、日用商品驶离天津港，奔赴墨西哥港口，天津口岸新增一条直达墨西哥的海运航线正式开通。

航线基础运营布局

这条航线由地中海航运公司运营，配置 7 艘 5000 标准箱集装箱船舶，搭建起贯通中国、韩国、墨西哥的闭环海运线路，重点承接中国北方口岸与墨西哥之间的跨境货运业务。航线挂靠墨西哥曼萨尼约港、拉萨罗卡德纳斯港以及恩塞纳达港，完善了天津港拉美航线网络布局，预计每年将为港口新增 6 万标准箱的出口吞吐量。

大幅压缩运输时长，优化跨境物流效率

中国长期位居墨西哥第二大贸易伙伴和核心进口来源国。此前，发往墨西哥西海岸的货物大多需要经由日韩港口中转，整体海运耗时在 28 至 32 天。繁琐的中转流程、不稳定的船期抬高了外贸企业的物流与仓储成本。新航线开通后，整体运输时长可缩短 8 至 12 天，成为华北地区发往墨西哥时效领先的海运通道之一。

双向货流互通，匹配中墨双边产业贸易需求

天津外轮代理有限公司相关负责人表示，稳定的船期可以高效完成华北地区电子产品、汽车零部件等商品的出口运输，有效降低企业物流开支，提升国产商品在墨西哥市场的竞争力。返程航次同样可以稳定运回墨西哥矿产品、牛油果、浆果、龙舌兰酒等特色进口货品，双向匹配两国产业与消费贸易需求。

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