美墨边境：世界第三大经济体？

墨西哥出口加工厂（Maquiladora）产业的历史，代表了边境地区经济发展中最具变革性的篇章之一。该产业诞生于20世纪60年代中期，是对日本和美国等工业化经济体劳动力成本上升的战略回应，在联邦政府于1965年实施的《北部边境工业化计划》下应运而生。

1966年在华雷斯城建立的第一座工业园，标志着一轮加速扩张的开始。短短几年内，数百家制造企业遍布边境各州。这种生产模式使墨西哥能够利用其得天独厚的地理位置，并将外国直接投资引导至高度活跃的工业部门。

出口加工厂不仅重新定义了墨西哥北部的经济格局，还为建立一个更一体化、更具竞争力和技术更先进的生产结构奠定了基础。通过创造就业机会、改善贸易平衡和促进技术知识转移，该产业成为墨西哥工业增长的关键支柱。

下加利福尼亚州、塔毛利帕斯州、索诺拉州和科阿韦拉州等地的工业园区不仅成倍增加，而且作为战略制造中心与全球价值链相连，奠定了国际声誉。

墨西哥-美国边境：一个一体化的工业巨头

墨西哥和美国之间的边境地区，是世界上最具活力的工业和物流区之一，由美国的加利福尼亚州、亚利桑那州、新墨西哥州和德克萨斯州，以及墨西哥对应的下加利福尼亚州、索诺拉州、奇瓦瓦州、科阿韦拉州、新莱昂州和塔毛利帕斯州组成。

多年来，该地区仅被视为一个过境和出口加工的走廊。如今，对于制造业、物流业和科技行业而言，它已发展成为一个跨国经济生态系统，其创造价值的能力、吸引外国投资的能力以及生产一体化的程度，可与整个国家相媲美。

根据美国经济分析局和墨西哥国家统计地理局（INEGI）的数据，该地区的国内生产总值（GDP）总和超过7.8万亿美元。这一数字将使这个双边区域成为世界第三大经济体，仅次于美国和中国，领先于德国、日本和印度。

这个超级区域的引擎是制造业，连同外贸和物流服务，共同构成了全球供应链。汽车、航空航天、电子、医疗、纺织、农产品加工等产业，以及半导体、清洁能源和电动出行等新兴技术，代表了该地区的未来。此外，该地区还拥有大学和研究中心，培养与生产部门直接相关的人才。

该地区通过40多个边境口岸相连，其中约26个可用于商业运营，同时还整合了港口、公路、铁路线、位于加利福尼亚州和新莱昂州的技术中心、位于塔毛利帕斯州、科阿韦拉州、奇瓦瓦州和德克萨斯州的制造和汽车产业区，以及位于亚利桑那州和索诺拉州的航空航天和半导体产业集群。所有这些共同推动了一个持续竞争和经济相互依存的环境。

德克萨斯州与墨西哥东北部：一个拥有全球经济实力的区块

如果将分析聚焦于由德克萨斯州与墨西哥的塔毛利帕斯州、新莱昂州和科阿韦拉州组成的次区域，其战略重要性依然显著。

该区块的GDP估计为3万亿美元，这将使其成为世界第九大经济体，超过意大利、加拿大和巴西等国，仅次于法国。

墨西哥与德克萨斯州之间的东北部边境正巩固成为一个具有强大能力的经济轴心。新莱昂州的活力、德克萨斯州的能源和科技实力、科阿韦拉州的制造业定位以及塔毛利帕斯州的物流项目和基础设施，共同强化了一个高度专业化的生产走廊。

这种经济规模不仅仅是各项指标的加总。它反映了数十年的贸易一体化、如《美墨加协定》（USMCA/T-MEC）等条约、双边投资以及边境两侧运营企业的战略决策。

面对充满不确定性的全球背景，该地区提供了稳定性、靠近美国市场的优势以及稳固的工业基础，使其成为全球范围内创新和可持续发展的平台。

来源：https://mexicoindustry.com/noticia/la-region-que-produce-mas-que-alemania-y-japon-la-tercera-economia-del-mundo-esta-en-la-frontera-mexico-ee-uu

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