2025年4月，在上海车展上展出的零跑B10。图片来源：CnEVPost
零跑 B10 SUV 已开始在墨西哥交付，成为该品牌首款进入北美市场的车型。
零跑 C10 和 C16 也将随后进入墨西哥市场。
今年，零跑正式进入墨西哥市场，迈出布局北美市场的重要一步。旗下 B10 纯电 SUV 已完成当地认证，并正式开启交付。
借助 2026 年 FIFA 世界杯热度，零跑在墨西哥城举办多场品牌体验活动，面向当地消费者、媒体与内容创作者展示车型。
面向墨西哥市场的车型均需经过一年以上本地化测试，以适配高原、沙漠、雨林等多样气候与路况。后续 C10 和 C16 也将陆续上市。
零跑正依托 Stellantis 在墨西哥的本地资源搭建销售网络，售后服务将由拥有超过 85 年行业经验的 Mopar 提供，零部件可在 24 至 48 小时内配送至全国经销商。
目前，零跑已在墨西哥核心城市布局 40 余家授权销售点。当地车主可享受 4 年整车质保和 8 年高压电池质保，并配套道路救援、OTA 升级与专属客户服务。
今年，零跑产品矩阵持续扩展。2026 年 6 月 16 日，该公司在中国本土市场发布了 C10、C11 和 C16 三款主力 SUV 的升级版。
三款车型均升级至 800V 高压平台，最高纯电续航里程达 660 公里，在中国市场的起售价为 125,800 元人民币。2026 年 6 月 25 日，零跑发布首款旗舰 MPV D99，正式进入 MPV 细分市场。
交付数据也为其海外拓展提供支撑。截至 2026 年 6 月，零跑全球累计交付量超过 150 万辆。2026 年 6 月，公司全球交付 93,376 辆，同比增长 94.51%，创下新的月度交付纪录。
目前，零跑已在 40 多个国家和地区建立 2,000 多个销售和服务网点，并将 2026 年全年交付目标设定为 100 万辆。
中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。
(MEXCHAM)中国墨西哥商会
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