产量创新高

1-7 月累计产量达 2,316,173 辆，较去年同期的 2,300,117 辆增长 0.7%。这一数据成为历年 1-7 月汽车产量的最高纪录，其增长得益于运动型多用途车（SUV）、皮卡等细分市场的活力，以及供应链的稳定运行。

出口：1-7 月位列历史第三

出口数据彰显了墨西哥制造业的实力。7 月轻型车出口量为 289,598 辆，较 2024 年同期的 268,385 辆增长 7.9%，创下历年 7 月出口量新高。

不过，今年 1-7 月累计出口量为 1,955,782 辆，较 2024 年同期的 1,983,768 辆下降 1.4%。尽管略有回落，2025 年 1-7 月仍是墨西哥汽车工业历史上出口量第三高的同期，仅次于 2019 年和 2023 年。

销售态势稳定

国内市场表现稳定，7 月销量小幅下降 0.6%：当月销量为 124,482 辆，而 2024 年同期为 125,046 辆。

今年以来，累计销量达 833,826 辆，仅较 2024 年 1-7 月的 836,082 辆下降 0.3%。尽管国内消费有所放缓，销量仍高于过去五年的历史平均水平。

混合动力与电动汽车（VHE）是前景最为广阔的细分市场之一。2025 年 7 月，该类车型销量为 10,612 辆，虽环比下降 5%，但年度增长趋势仍保持积极。

2025 年 1-7 月，清洁能源汽车销量累计达 76,562 辆，较去年同期增长 17.4%，占全国总销量的 9.2%，这巩固了墨西哥作为对可持续出行方式日益接纳的市场地位。