总部位于墨西哥、与中国一汽集团合作的卡车装配企业ELAM FAW Trucks和车载天然气供应商NatGas宣布建立战略联盟，旨在加速墨西哥柴油卡车被原厂生产的天然气汽车（NGVs）取代。此次合作将ELAM FAW的天然气重型卡车生产线与NatGas的加气基础设施相结合，使车队运营商能够规划路线、管理油耗并稳定燃料成本。
“运输业面临的挑战不再是增长，而是在不损失利润的情况下实现增长，”ELAM FAW Trucks首席执行官Ernesto del Blanco表示。“车用天然气使运营商能够重新掌控运营中最关键的变量之一：燃料。”
NatGas目前在包括巴希奥地区、墨西哥西部、墨西哥州和墨西哥北部在内的主要物流走廊沿线运营加气站。该公司表示，计划根据工业和物流的增长情况继续扩大其网络，以支持天然气汽车的更广泛应用。
“天然气汽车不再只是理论上的替代方案，”NatGas首席执行官恩里克·塔拉塞纳表示，“它现在已成为一种可行的选择，拥有完善的基础设施、工厂设计的卡车以及能够让车队大规模运营的运营控制工具。”
天然气汽车系统受燃料盗窃的影响也较小，因为天然气以气态形式储存和输送，从而减少了因非法盗取造成的损失。天然气的易燃性低于汽油，且在发生事故时能迅速消散，提高了安全性。此外，天然气发动机运行噪音更低，局部排放更少，这进一步增强了其在城市和区域物流领域的应用前景。
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