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根据墨西哥国家统计和地理研究所（Inegi）发布的当季初步估算数据，2025年第二季度墨西哥实际国内生产总值（GDP）环比增长0.7%。 经季节性调整后，初步估算数据显示年化增长率达1.2%。 4月至6月期间：第三产业活动——含贸易、运输、旅游及其他服务业——录得0.7%的季度增长；第二产业活动——涵盖工业、制造业及建筑业——增长0.8%；第一产业活动——农业、畜牧业及渔业——环比下降1.3%。 按年度同比统计：第一产业表现突出，增幅达4.5%；第三产业增长1.7%；第二产业则小幅收缩0.2%。 至此，墨西哥已连续两个季度实现经济增长，此前在2024年第四季度曾录得0.7%的负增长。 来源：https://mexico-now.com/mexicos-gdp-grows-by-0-7-in-the-second-quarter-of-2025/ MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

2025年7月28日，墨西哥官方公报发布了对外贸易规则的修订（第四号决议） 关于2025年对外贸易规则修订的第四号决议 税务管理局依据《海关法》第1条、第2条、第七节及第144条；《联邦税法》第33条第一款第一节第g项；《联邦公共行政有机法》第16条及第31条；《税务管理局法》第14条第三节；以及《税务管理局内部规章》第8条，决议如下： 唯一。第3.7.35条第1款第I节予以修改，并新增2025年RGCE第3.7.35条第1款第III节第c)项，内容如下： “通过快递和包裹递送公司以简化程序进口货物时，应缴纳的税款确定 I. 对其价值适用33.5%的统一税率。 II. … III. … c) 对于海关价值超过117美元（一百一十七美元）或其等值的本国或外币的货物，应按货物价值的19%的全球税率征收，但须满足以下条件： 1. 货物附有航空运单或提单 2. 货物不受非关税法规和限制的约束。 欲了解更多详细信息，请查看下方链接中的官方完整法令： https://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5763997&fecha=28/07/2025#gsc.tab=0 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

墨西哥基础设施、通信与交通部（SICT）宣布，2025年将联合私营部门投资逾17亿美元，用于国内62座机场的改造与扩建工程。 该联邦机构指出，作为通过改善关键基础设施提振经济战略的重要组成部分，本年度的机场建设行动预计将创造约20万个就业岗位。通信与交通副秘书处主导的此项计划旨在全面激活经济发展。   官方明确表示，2025年公共与私营领域将共同投入18亿美元，推进62座机场的翻新扩建工程。在部长赫苏斯·安东尼奥·埃斯特瓦·梅迪纳主持下，SICT特别说明这些机场分布于七大运营集团：包括管理4座机场的机场与辅助服务公司（ASA）；由ASA联合私营企业运营的墨西哥旅游机场集团（GATM）；三大私营机场集团——拥有9座机场的东南机场集团（ASUR）、运营12座机场的太平洋机场集团（GAP）、管理13座机场的中北部机场集团（OMA）；以及海军所属的13座机场（含墨西哥城费利佩·安赫莱斯国际机场和图卢姆机场）和国防部管辖的9座机场（含墨西哥城国际机场）。   SICT强调，该机构的核心目标包括：通过强化法律框架、制定公共政策和设计可持续发展战略，推动建立安全高效且具竞争力的运输体系，持续扩大服务覆盖范围与通达性。同时郑重承诺将巩固行业最佳实践与技术标准框架，积极构建面向全民的安全、包容、可持续且经济普惠的航空运输模式。   来源：https://mexico-now.com/sict-will-invest-us1-7-billion-to-modernize-62-airports/ MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

墨西哥BBVA银行每月平均划拨5.78亿墨西哥比索（约合3100万美元），用于为混合动力汽车和电动汽车提供融资。截至2025年5月，这一规模较上年增长47%，目前绿色汽车贷款已占该行汽车贷款总规模的15%。   这一举措与BBVA银行同中国汽车制造商Omoda Jaecoo的合作紧密相关，旨在为Jaecoo7插电式混合动力汽车（PHEV）的推出提供支持。自2023年5月合作启动以来，BBVA已为该品牌8565辆汽车提供融资，其中2025年1233辆、2024年5469辆、2023年1863辆，占该品牌在墨西哥汽车销量的68%。   墨西哥BBVA银行汽车银行业务负责人巴勃罗·萨德克·冈萨雷斯（Pablo Sadek González）表示，这一合作是提升可持续出行解决方案可及性的战略举措。该行提供的绿色汽车贷款利率起息为9.99%，且无手续费。   近期数据印证了BBVA银行对该领域的乐观态度。据BBVA研究部数据，2024年墨西哥汽车行业外国直接投资增长35.1%，达99亿美元，其中大部分资金投向汽车制造领域。与此同时，混合动力汽车销量攀升至12万辆以上，较2023年激增67.3%。   展望未来，BBVA银行计划通过与吉利、长城汽车、哪吒汽车等其他中国制造商合作，扩大其绿色融资服务范围。   MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

比亚迪正式成为全球首家生产1300万辆新能源汽车（NEV）的汽车制造商，并以仰望U7豪华轿车的下线仪式庆祝这一里程碑。   该公司在突破1000万辆产量后仅用八个月便达成1300万辆目标，相较于生产首批100万辆耗时13年的历程，增速显著提升。比亚迪将新能源汽车定义为纯电动汽车或搭载其自主研发的超级混动DM（双模）技术的车型。   “全面转向电动化动力系统显著推动了全球需求增长，”比亚迪在官方声明中强调，反映出可持续交通正获得全球范围的广泛接纳。   作为比亚迪高端子品牌”仰望”的旗舰车型，仰望U7搭载多项前沿技术：包括云辇-Z智能车身控制系统、e⁴平台、水平对置电机布局及后轮转向系统。这些创新技术显著提升了车辆性能、操控性、稳定性与安全性。   “仰望品牌聚焦豪华新能源汽车领域，正逐步赢得消费者与媒体的双重认可，”比亚迪总结道。 来源：https://mexicobusiness.news/automotive/news/byd-reaches-13-million-nevs-launches-yangwang-u7-sedan?tag=automotive MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

在“第五届北美汽车行业B2B会议”期间，行业领袖一致认为，尽管与美国存在贸易不确定性，且面临新国际协议的压力，墨西哥汽车产业仍保持着竞争力。墨西哥汽车产业仍是北美一体化进程中的关键一环，其投资持续流入、供应商不断发展，并稳固占据美国主要汽车零部件供应商的地位。这一点得到了政府部门及企业领袖的强调。 外资推动区域发展 阿瓜斯卡连特斯州经济发展部长埃绍·加尔萨表示，该州持续吸引汽车行业投资，包括从美国转移生产线。“企业们正超越当前的言辞层面看待问题。他们清楚墨美关系根基深厚。目前生产线转移正在进行，而我们的人力资源是一项显著的竞争优势。” 加尔萨还强调了国内市场对日产等企业的重要性，该品牌在墨西哥的产能已得到强化。“墨西哥在日产的生产体系中扮演着至关重要的角色。该品牌在我国的销量可观，且我认为其增长潜力仍将持续释放。” 墨西哥巩固汽车零部件供应领先地位 墨西哥全国汽车零部件工业协会（INA）执行主席弗朗西斯科·冈萨雷斯明确表示，墨西哥始终保持着可靠供应商的领先地位。“我们是美国最大的汽车零部件供应商；美国全球采购量中43%来自我国，而对加拿大的供应占比则达到53%。” “在汽车零部件领域，墨西哥凭借质量、价格及地理邻近性保持竞争力。”此外，他还指出，协会正与经济部合作开展一项结构化的供应商发展计划，目前已有248家企业注册参与，预计首批45项成果将于10月落地。 关于与美国的紧张关系，冈萨雷斯解释道，美国可能采取五个层级的行动，而最有可能的局面是对贸易协定进行重新谈判。“我们认为协定修订的概率为93%，而非取消。打破区域一体化几乎是不可能的，”他表示。 墨西哥汽车工业协会（AMIA）主席罗赫略·加尔萨对与美国更新贸易协定持乐观态度。“我坚信我们将达成一项条件更优的新协定。墨美关系历经30年巩固，不可能在朝夕之间破裂。” 加尔萨承认，目前尚无美国在协定修订中具体诉求的官方细节，但他预计电动汽车、电池及互联互通等议题将成为关键。“到2035年，一辆汽车35%的价值将来自软件。这些议题纳入谈判至关重要。” 关于清洁能源技术的发展，他强调墨西哥的电动汽车及混合动力汽车正逐步增长。“电动汽车是全球趋势。在墨西哥，充电基础设施仍是一大挑战，但毫无疑问，无论是汽车还是零部件领域，这一行业都将持续发展。” 最后，与会者一致认为，行业应继续聚焦于强化区域供应链、推动人才培养及技术整合。“我们正处于关键时期，但同时也占据有利地位，有望巩固自身作为整个美洲生产平台的角色，”加尔萨总结道。 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

  中国汽车制造商奇瑞控股集团旗下的捷途品牌，已联合该汽车集团旗下另一子公司调整其战略。为此，奇瑞在墨西哥推出了东南（Soueast）事业部，并首发三款车型。   据其高管介绍，该事业部的特点是“为追求时尚的都市青年提供出行解决方案，以舒适性和前沿科技为核心要素”。   首款车型名为S06 i-DM，是一款C级混合动力SUV，在满电状态下提供114公里的纯电续航里程，满油满电状态下综合续航里程超过1000公里。第二款名为S07，是一款搭载汽油发动机的C级SUV；第三款则是S09，这是一款瞄准高端D级市场的SUV，提供7座版本。   品牌高管预计，到今年年底，东南（Soueast）品牌将拥有40家展厅，并计划在2026年再增设10家。他们还表示，正在筹备建立一个零部件分销中心，以供应整个拉丁美洲市场。 高管们同时明确表示，正考虑设立一个研究中心，以确保其进口的车型符合当地消费者的需求。 来源：https://mexico-now.com/jetour-relying-on-soueast-brand-to-expand-offering/ MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

戴姆勒卡车墨西哥公司（Daimler Truck México）在墨西哥证券交易所（BMV）成功发行价值30亿墨西哥比索的债券，超额认购达1.35倍。这印证了投资者对该公司财务战略及墨西哥重型汽车行业潜力的认可。   本次交易由丰业银行（Scotiabank）、西班牙对外银行（BBVA）和桑坦德银行（Santander）协同执行，属于戴姆勒墨西哥公司最高授权额度100亿比索的证券计划的一部分。所筹资金将用于债务再融资和补充营运资本，彰显了企业在墨西哥持续发展的承诺。   – 机构投资者的优选工具 养老金基金、保险公司、退休基金管理公司（Afores）及私人银行积极响应此次发行，推动债券超额认购。这一市场热度反映出投资者对戴姆勒卡车墨西哥公司稳健的财务运营状况及其在经济环境变化中应变能力的肯定。   – 对墨西哥重型交通未来的信心 公司管理层指出，此举巩固了墨西哥作为重型汽车产业核心枢纽的地位——涵盖生产、创新与融资领域。戴姆勒在墨西哥布局完善，拥有生产基地、分销中心及推动国内外交通发展的商业网络。   通过本次发债，戴姆勒卡车墨西哥公司进一步强化了在国内资本市场的存在，并为长期战略项目开辟了新融资渠道。   – 关于戴姆勒卡车墨西哥公司 作为墨西哥重型汽车行业的领军企业，戴姆勒卡车墨西哥公司战略布局覆盖制造工厂、分销中心及健全的商业网络。身为戴姆勒卡车集团子公司，该公司专注于可持续交通、技术创新与运营效率，旗下管理弗莱纳（Freightliner）卡车和梅赛德斯-奔驰客车等知名品牌。其在销量与生产领域的领导地位，持续巩固墨西哥在全球价值链中的关键地位。   来源：https://mexicoindustry.com/noticia/daimler-truck-mexico-coloca-bonos-por-3-000-mdp-en-la-bmv MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

尽管近年来电动汽车行业呈现出显著增长，但墨西哥电动汽车协会（EMA）主席欧亨尼奥·格兰迪奥（Eugenio Grandio）警告称，该行业仍存在重要差距亟待填补。   墨西哥电动汽车数量已超过5万辆，但需加速扩张  格兰迪奥指出，截至2025年6月，墨西哥在用电动汽车数量已超过5万辆，这一数字得益于税收优惠、公私合作以及环保意识的提升。然而，他强调这一数字仍仅占全国机动车总量的不到1%，因此必须加速扩张。在基础设施方面，该高管报告称，目前已有2200个公共充电站，但其中仅约30%为快速充电（50千瓦及以上），这限制了其在长途旅行或货物运输中的应用。   充电基础设施与监管：2030年的紧迫支柱  另一个关键议题是电力发电能力： “为满足预期增长，未来十年需新增3至5吉瓦的清洁能源，并配套智能电网以支持大规模车辆充电，同时确保电力系统稳定性，”格兰迪奥在GTI峰会上解释道。关于公共政策，他呼吁立即发布墨西哥官方标准（NOM）规范电动汽车的安全、互操作性和服务质量标准。他还指出，进口电池的流程以及缺乏区域激励措施正在拖慢组装工厂的建设以及本地生态系统的开发。最后，他勾勒出2030年的愿景：大都市区销售的新车中70%应为电动或混合动力车型。为实现这一目标，他提议实施临时补贴计划、技术培训项目以及一项全国性电动汽车发展计划，该计划将协调公共、私营和学术部门。   来源：https://mexicoindustry.com/noticia/electromovilidad-en-mexico-metas-desafios-y-soluciones-al-2030 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

根据中国海关总署的数据，2024年墨西哥成为中国摩托车第二大出口市场，进口了价值13.07亿美元的摩托车，较2023年报告的8.97亿美元增长了45.7%。这一数字使墨西哥仅次于美国，后者进口了价值17.52亿美元的中国摩托车。这一增长较2014年实现了显著扩张，当时墨西哥进口的中国摩托车总额仅为3.23亿美元。分析师认为，价格竞争力、丰富的产品线以及城市和农村配送服务对实用性的需求增长是推动这一增长的主要因素。在当地，由Grupo Elektra集团旗下的Italika等品牌使用中国零部件组装摩托车，进一步巩固了市场渗透率。 过去十年间，墨西哥摩托车使用量显著增长，2023年全国注册摩托车数量超过700万辆，较十年前增长315%。相比之下，同期注册汽车数量仅增长53%。截至2024年底，首都地区注册在册的摩托车数量达71.64万辆，较上年同期增长18%。与此同时，墨西哥2024年进口摩托车零部件总额达7.18亿美元。根据Data México整理的贸易数据，其中78%来自中国，美国和印度分别占较小份额。 墨西哥的摩托车装配行业相较于其他汽车细分市场具有较低的准入门槛，为供应商和装配商提供了潜在的商业机会。然而，该行业也面临与全球贸易紧张局势相关的外部风险，特别是源自美中关系的风险。2024年，中国出口摩托车总额达145亿美元，在1211种出口产品中排名第52位。墨西哥是增长最快的出口市场，较上年增长4.1亿美元，其次是美国和委内瑞拉。 墨西哥工业界领袖对低成本车辆进口激增（尤其是来自中国）导致的去工业化表示担忧。2025年初，墨西哥成为全球最大的中国制造车辆进口国，引发汽车行业利益相关方的警觉。据《改革报》报道，为抵消这一趋势，已提议对华汽车进口征收70%的关税以保护国内生产。前墨西哥驻华大使何塞·瓜哈尔多警告称，外国汽车制造商正利用《汽车法令》将中国制造的汽车引入墨西哥，却未对墨西哥的供应链做出贡献。这些进口车辆往往绕过本地零部件制造商，以补贴价格、低于市场价进入市场，造成竞争扭曲，威胁到国家产业的生存能力。 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org