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墨西哥私营工业园区协会(AMPIP)已将首批20个与“墨西哥计划”（Plan Mexico）相关的工业园区投入运营，这标志着联邦政府产业战略在私营部门方面取得了早期里程碑式的进展。这些项目获得了超过7.11亿美元的投资，在10个重点州新增了350万平方米的产能，并增强了墨西哥吸引近岸外包驱动的制造业和物流投资的能力。 墨西哥的私营工业开发商已开始将联邦政府最引人注目的产业政策承诺之一转化为实际运营的基础设施。隶属于墨西哥私营工业园区协会（AMPIP）的开发商已将首批20个工业园区投入运营。 这些项目加起来新增了350万平方米的运营面积，可容纳约245家制造和物流公司，预计可创造62000个直接就业岗位。 区域经济发展和搬迁咨询委员会 (CADERR) 协调员Altagracia Gómez在AMPIP2026年首届全体大会上宣布了这一里程碑事件，并对联邦政府和工业开发商之间的协调合作表示认可。戈麦斯女士牵头表彰了15家工业地产开发商，他们落实并投入运营了“墨西哥计划”目标下的首批20个工业园区。 AMPIP首席执行官Claudia Esteves表示，首批20个园区的交付不仅仅是一个数字里程碑，更证明了私营部门和墨西哥政府正在携手合作，推进该国的工业和经济发展。 墨西哥计划旨在支持100个工业园区的发展，以加强生产基础设施，吸引国内外投资，并为制造业和物流业的增长创造新的机会。 点击此处阅读原文 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。   Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

2026年3月9日，中通客车批量N12双源无轨城市客车出口墨西哥交车仪式在聊城中通客车总部举行。据悉，这是继2021年后，墨西哥再度“复购”，这批新车接下来将漂洋过海来到墨西哥，并投运首都墨西哥城，助力即将在这里举行的墨西哥世界杯。 此次复购批量交付，见证着中通客车在墨西哥市场的深耕再结硕果，也标志着中国新能源客车正加速走向世界，为全球绿色交通转型注入澎湃动能。 “墨西哥是中通客车海外布局的重点市场。自2021年与ZAPATA公司建立合作以来，双方携手并肩、深耕细作，让中通绿色客车产品驶入墨西哥的大街小巷，成为当地公共交通升级的重要参与者。”中通客车党委书记、董事长王兴富表示。 下一步，中通客车将持续深化与墨西哥伙伴的战略合作，从产品定制、交付保障到售后运维，提供全链条、全方位的优质服务，为墨西哥公共交通绿色转型贡献更多中通力量。 据采购商墨西哥西萨集团CEO阿德里安透露，这些电车将在2026年墨西哥世界杯期间投入运营。“相信这批车辆将极大地促进墨西哥城电动交通系统用户的服务质量提升，有助于更好地筹备 2026 年在墨西哥城举行的世界杯。”阿德里安表示。 墨西哥是中国汽车企业全球化布局的重要市场之一。中通客车自2009年进入当地市场以来，持续开展相关业务。 点击此处阅读原文   MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

2026年1月，墨西哥新车销量创历史新高，共售出131491辆，同比增长8.7%。值得注意的是，根据墨西哥汽车经销商协会（AMDA）的数据，其中22.3%的车辆是从中国进口的。 据AMDA经济研究协调员克里斯蒂娜·巴斯克斯（Cristina Vázquez）称，这一增长反映了中国汽车产业在墨西哥国内市场日益增长的影响力，巩固了其作为该行业关键参与者的地位。这些数据基于墨西哥国家统计和地理研究所（INEGI）的信息，还显示，从中国进口的汽车比例较2025年1月的19.1%有所上升。 该报告还指出，该国售出的总单位中有11.4%是完全源自中国的品牌，这显示中国品牌在墨西哥市场的影响力持续增强。 SUV和皮卡细分市场也创下纪录 增长不仅限于轻型汽车。包括皮卡在内的SUV和轻型卡车细分市场总销量达到139,884辆，比上年同期增长9.9%。 该机构预测，2026年剩余时间内，墨西哥汽车市场将保持温和增长，仅考虑在墨西哥国家地理与统计研究所（INEGI）正式注册的品牌，轻型汽车销量预计增长0.7%。然而，如果将所有在墨西哥运营的汽车制造商都包括在内，预计增长率可能达到1.8%。 点击此处阅读原文   MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

根据各州登记的商业项目汇总数据，2026年1月至2月，墨西哥累计宣布和启动的投资项目总额达58.39亿美元。这一数额涵盖了能源、汽车、制药、制造业、工业园区和食品等战略领域的国内外资本，表明该国生产活动已取得稳健开端。 1月份，最大的两项投资公告分别来自ESENTIA和Thor Urbana。ESENTIA在阿瓜斯卡连特斯州为一项价值6.8亿美元的能源项目奠基；Thor Urbana则在新莱昂州的工业园区投资34亿美元。这些项目占年初公布投资总额的最大份额。 2月份，汽车行业吸引了大量投资。日本公司KyS Mexicana宣布在阿瓜斯卡连特斯州投资5.9亿比索；中国公司大迈在科阿韦拉州投产，投资额达8亿比索；奥地利公司HENN在瓜纳华托州开设工厂，投资额达400万美元。此外，Elastomer Solutions公司也在萨卡特卡斯州投资1500万美元，加入了这些投资项目。 今年前两个月累计达58.39亿美元，预示着2026年经济将处于扩张期，这将对正规就业、加强生产链以及巩固该国重点地区的工业基础设施产生影响。 点击此处阅读原文 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

  根据墨西哥国家统计局 (INEGI)发布的轻型汽车工业行政登记处 (RAIAVL) 的初步数据，2026年2月墨西哥轻型汽车市场销量为118,297辆，较2025年2月略微下降0.3%。尽管存在月度调整，但今年迄今为止的业绩仍保持着墨西哥汽车行业的良好发展势头。 2026年前两个月，国内轻型汽车市场销量为250,076辆，较2025年同期增长4.4%，相当于增加10,521辆。这一结果印证了国内汽车消费的持续复苏，也反映了汽车行业在技术变革和国际竞争日益激烈的环境下保持销售增长的能力。 这些数据包括墨西哥国产汽车和进口汽车，全面反映了国内市场的表现。汽车行业仍然是墨西哥工业经济的基石，对制造业、供应链、物流和专业贸易都具有直接影响。 该报告还指出，吉利汽车墨西哥公司旗下的Zeerk和领克 (Lynk&Co)等新汽车品牌已进入墨西哥市场，其注册数据将从2026年1月起纳入统计数据。这一产品组合的扩张反映了全球制造商对参与墨西哥汽车市场日益增长的兴趣。 2026年累计增长表明，墨西哥汽车行业在国内销售方面保持着扩张的势头，这得益于日益丰富的车型选择以及强大的产业链，使墨西哥成为北美主要的汽车中心之一。 点击此处阅读原文   MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

根据墨西哥经济部的数据，2025年墨西哥外国直接投资 (FDI)流入量为408.71亿美元，创下单年最高纪录。该金额比2024年底公布的数字增长了10.8%，延续了该国生产性资本流动连续五年上升的趋势。 根据联合国贸易和发展会议的估计，在2025年，全球流向发展中经济体的外国直接投资流量下降2%；墨西哥凭借其活力和吸引工业资本的能力脱颖而出。 增长最快的部分是新投资，达到73.78亿美元，与2024年记录的31.68亿美元相比，年增长率为132.9%。这一模式占2025年外国直接投资总额的18%。 美国仍然是最大的投资国，投资额达158.77亿美元，占总额的38.8%。加拿大贡献了33.23亿美元（8.1%）。总体而言，北美占外国直接投资总额的46.9%。西班牙以44.31亿美元（占10.8%）位居第二，其次是荷兰（23.87亿美元，占5.8%）和日本（22.93亿美元，占5.6%）。前五大来源经济体占总接收额的69.1%。 这些数字与向国家外国投资登记处 (RNIE)报告的投资相对应，并以原始公布数据的形式呈现，但随后将根据经济合作与发展组织 (OECD)和国际货币基金组织 (IMF)的国际标准进行更新。 根据经济部的数据，墨西哥在2025年巩固了其历史上对外国直接投资的最高吸引力，其特点是利润再投资和生产性资本新投资的显著反弹。 点击此处阅读原文 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

世邦魏理仕 (CBRE) 发布的2026年第一季度墨西哥投资情绪调查显示，投资者对墨西哥商业地产的信心正在增强。调查发现，83%的投资者计划在2026年维持或增加投资，其中工业和物流地产是首要目标领域，而零售和数据中心领域也日益受到关注，投资者正在努力平衡核心投资策略和机会型投资策略。 随着融资环境的改善，投资者表示将保持或增加对墨西哥房地产市场的投资，墨西哥房地产投资前景在2026年伊始更加稳健。根据世邦魏理仕墨西哥分公司发布的2026年第一季度墨西哥投资情绪调查，83%的投资者计划维持或增加其房地产投资，这反映出他们对宏观经济更加稳定、通胀得到控制以及货币政策逐步放松的预期。 这一配置策略基于对墨西哥经济将在2026年重拾增长势头的预期，届时通胀将趋于温和，货币环境也将有所改善。世邦魏理仕指出，2026年墨西哥的通胀水平约为3.6%，GDP增速预计为1.2%，这些宏观环境有利于规范交易流程，并改善交易价格的一致性。 世邦魏理仕墨西哥公司墨西哥、哥伦比亚及中美洲区总裁莱曼·丹尼尔斯表示，业绩表明2026年市场基础更加稳固，价格纪律、选择性交易以及对战略行业的关注将引导资本流动。世邦魏理仕墨西哥资本市场主管圣地亚哥·米哈雷斯补充道，在宏观经济环境相对稳定以及主要市场租户需求强劲的支撑下，投资者正将核心策略和机会型策略相结合，以平衡风险和回报。 点击此处阅读原文 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

中国东风汽车公司与墨西哥汽车进口商Motornation在近期达成战略合作，旨在利用其分销网络巩固东风汽车品牌在墨西哥市场的影响力，并重塑东风汽车的消费体验。Motornation拥有26家经销店，将销售东风汽车的Box（城市电动车）、Shine（MPV）、Mage（紧凑型SUV）和 M3（客货两用厢式货车）等车型，以及其他品牌的产品。除了销售之外，Motornation 的维修车间还将提供东风汽车的售后服务，其技术人员将接受培训，以达到该新品牌的质量标准。 两家企业均表示，此次合作不仅旨在扩大市场份额，更将彻底改变中国汽车在墨西哥的消费体验，提升包括质量标准、配件供应、技术响应和客户满意度在内的全流程服务。 东风汽车于2025年初进入墨西哥市场，既为消费者提供新选择，也展现了全球汽车产业的变革趋势。亚洲品牌正引领行业潮流，而墨西哥市场为其发展提供了沃土。东风与Motornation的合作将强化墨西哥消费者对中国汽车的信任，”这代表着迄今为提升中国汽车工业在墨西哥市场质量、创新和可靠性形象的最重要努力”，东风汽车在声明中强调。 点击此处阅读原文   MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China.中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China(MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

  墨西哥政府确认，将在美国最高法院最近裁定前美国政府实施的大部分关税政策无效后，于2026年5月份与欧盟签署现代化自由贸易协定(TLCUEM 2.0)。 墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德表示，与欧盟就更新后的协议进行的谈判已于2025年1月完成，该协议现已准备签署。他强调，该协议将为墨西哥出口多元化开辟新机遇，并加强与欧洲的贸易联系。 埃布拉德指出，尽管美国取消了几项关键关税，但与美国的贸易对墨西哥仍然至关重要，因为美国经济的很大一部分与两国之间的双边贸易息息相关。 现代化后的《欧盟—墨西哥自由贸易协定》(TLCUEM)旨在扩大墨西哥产品进入欧洲市场的渠道，特别是农产品和渔业产品，同时协调投资规则、简化贸易程序并加强数字商务。根据该协定，墨西哥的橙汁、金枪鱼、芦笋和肉类等产品将更容易进入欧洲市场，而墨西哥也将逐步取消对奶酪、猪肉、葡萄酒和巧克力等欧洲商品的关税。 美国法院的裁决终结了上届政府基于紧急权力制定的贸易战略的核心部分，尽管美国当局已宣布计划探索新的法律机制来征收全球关税。 在此背景下，墨西哥正在加强其市场多元化和与欧洲、北美生产一体化的战略，以期在全球贸易政策持续不确定性的情况下，寻求更大的稳定性和竞争力。 点击此处阅读原文 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

根据美国人口普查局的数据，2025年，墨西哥巩固了其作为美国主要贸易伙伴的地位，当年对美出口额达到创纪录的5349亿美元，年增长率为5.8%。强劲的出口表现不仅使墨西哥的出口额创下历史新高，也巩固了其作为美国经济主要商品供应国的地位，占美国进口总额的15.7%。同期，加拿大占11.2%，中国占9.0%。贸易往来是双向的，并且也打破了纪录。从2025年1月到12月的累计数据显示，美国对墨西哥的出口总额达到3380亿美元，使墨西哥成为美国出口的主要目的地，超过了加拿大（3365亿美元）。 这些资金流动的总体结果是美国对墨西哥的贸易逆差扩大（相当于墨西哥经济的贸易顺差）。2025年，美国对墨西哥的贸易逆差达到1969亿美元，比2024年增长14.8%。根据这些数据，美国对墨西哥的贸易逆差规模排名第二，仅次于对中国的贸易逆差，中国的贸易逆差为2021亿美元。 根据商业协调委员会 (CCE) 的数据，2025年是墨西哥连续一年保持美国出口主要目的地地位的第一年。墨西哥占美国当年出口总额的 15.5% ，巩固了其作为战略伙伴的地位，不仅是美国的供应商，也是美国生产的中间产品和最终产品的重要市场。 据墨西哥经济合作组织（COMCE）墨西哥-美国双边商业委员会主席肯尼斯·史密斯称，结果“非常强劲，反映了墨西哥作为第一大买家和第一大出口国，与美国之间关系的至高无上地位”。 点击此处阅读原文 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China.中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China(MEXCHAM)中国墨西哥商会www.mexcham.org bj.info@mexcham.org