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戴姆勒卡车墨西哥公司（Daimler Truck México）在墨西哥证券交易所（BMV）成功发行价值30亿墨西哥比索的债券，超额认购达1.35倍。这印证了投资者对该公司财务战略及墨西哥重型汽车行业潜力的认可。   本次交易由丰业银行（Scotiabank）、西班牙对外银行（BBVA）和桑坦德银行（Santander）协同执行，属于戴姆勒墨西哥公司最高授权额度100亿比索的证券计划的一部分。所筹资金将用于债务再融资和补充营运资本，彰显了企业在墨西哥持续发展的承诺。   – 机构投资者的优选工具 养老金基金、保险公司、退休基金管理公司（Afores）及私人银行积极响应此次发行，推动债券超额认购。这一市场热度反映出投资者对戴姆勒卡车墨西哥公司稳健的财务运营状况及其在经济环境变化中应变能力的肯定。   – 对墨西哥重型交通未来的信心 公司管理层指出，此举巩固了墨西哥作为重型汽车产业核心枢纽的地位——涵盖生产、创新与融资领域。戴姆勒在墨西哥布局完善，拥有生产基地、分销中心及推动国内外交通发展的商业网络。   通过本次发债，戴姆勒卡车墨西哥公司进一步强化了在国内资本市场的存在，并为长期战略项目开辟了新融资渠道。   – 关于戴姆勒卡车墨西哥公司 作为墨西哥重型汽车行业的领军企业，戴姆勒卡车墨西哥公司战略布局覆盖制造工厂、分销中心及健全的商业网络。身为戴姆勒卡车集团子公司，该公司专注于可持续交通、技术创新与运营效率，旗下管理弗莱纳（Freightliner）卡车和梅赛德斯-奔驰客车等知名品牌。其在销量与生产领域的领导地位，持续巩固墨西哥在全球价值链中的关键地位。   来源：https://mexicoindustry.com/noticia/daimler-truck-mexico-coloca-bonos-por-3-000-mdp-en-la-bmv MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

尽管近年来电动汽车行业呈现出显著增长，但墨西哥电动汽车协会（EMA）主席欧亨尼奥·格兰迪奥（Eugenio Grandio）警告称，该行业仍存在重要差距亟待填补。   墨西哥电动汽车数量已超过5万辆，但需加速扩张  格兰迪奥指出，截至2025年6月，墨西哥在用电动汽车数量已超过5万辆，这一数字得益于税收优惠、公私合作以及环保意识的提升。然而，他强调这一数字仍仅占全国机动车总量的不到1%，因此必须加速扩张。在基础设施方面，该高管报告称，目前已有2200个公共充电站，但其中仅约30%为快速充电（50千瓦及以上），这限制了其在长途旅行或货物运输中的应用。   充电基础设施与监管：2030年的紧迫支柱  另一个关键议题是电力发电能力： “为满足预期增长，未来十年需新增3至5吉瓦的清洁能源，并配套智能电网以支持大规模车辆充电，同时确保电力系统稳定性，”格兰迪奥在GTI峰会上解释道。关于公共政策，他呼吁立即发布墨西哥官方标准（NOM）规范电动汽车的安全、互操作性和服务质量标准。他还指出，进口电池的流程以及缺乏区域激励措施正在拖慢组装工厂的建设以及本地生态系统的开发。最后，他勾勒出2030年的愿景：大都市区销售的新车中70%应为电动或混合动力车型。为实现这一目标，他提议实施临时补贴计划、技术培训项目以及一项全国性电动汽车发展计划，该计划将协调公共、私营和学术部门。   来源：https://mexicoindustry.com/noticia/electromovilidad-en-mexico-metas-desafios-y-soluciones-al-2030 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

根据中国海关总署的数据，2024年墨西哥成为中国摩托车第二大出口市场，进口了价值13.07亿美元的摩托车，较2023年报告的8.97亿美元增长了45.7%。这一数字使墨西哥仅次于美国，后者进口了价值17.52亿美元的中国摩托车。这一增长较2014年实现了显著扩张，当时墨西哥进口的中国摩托车总额仅为3.23亿美元。分析师认为，价格竞争力、丰富的产品线以及城市和农村配送服务对实用性的需求增长是推动这一增长的主要因素。在当地，由Grupo Elektra集团旗下的Italika等品牌使用中国零部件组装摩托车，进一步巩固了市场渗透率。 过去十年间，墨西哥摩托车使用量显著增长，2023年全国注册摩托车数量超过700万辆，较十年前增长315%。相比之下，同期注册汽车数量仅增长53%。截至2024年底，首都地区注册在册的摩托车数量达71.64万辆，较上年同期增长18%。与此同时，墨西哥2024年进口摩托车零部件总额达7.18亿美元。根据Data México整理的贸易数据，其中78%来自中国，美国和印度分别占较小份额。 墨西哥的摩托车装配行业相较于其他汽车细分市场具有较低的准入门槛，为供应商和装配商提供了潜在的商业机会。然而，该行业也面临与全球贸易紧张局势相关的外部风险，特别是源自美中关系的风险。2024年，中国出口摩托车总额达145亿美元，在1211种出口产品中排名第52位。墨西哥是增长最快的出口市场，较上年增长4.1亿美元，其次是美国和委内瑞拉。 墨西哥工业界领袖对低成本车辆进口激增（尤其是来自中国）导致的去工业化表示担忧。2025年初，墨西哥成为全球最大的中国制造车辆进口国，引发汽车行业利益相关方的警觉。据《改革报》报道，为抵消这一趋势，已提议对华汽车进口征收70%的关税以保护国内生产。前墨西哥驻华大使何塞·瓜哈尔多警告称，外国汽车制造商正利用《汽车法令》将中国制造的汽车引入墨西哥，却未对墨西哥的供应链做出贡献。这些进口车辆往往绕过本地零部件制造商，以补贴价格、低于市场价进入市场，造成竞争扭曲，威胁到国家产业的生存能力。 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org  

中国汽车制造商比亚迪旗下的货轮“比亚迪常州号”本周初停靠墨西哥马萨特兰港（TMAZ），船上载有2000辆该品牌汽车。 尽管比亚迪在墨西哥运营已进入第三年，但这是该公司旗下四艘货轮首次抵达墨西哥港口。 这艘以液化天然气（LNG）为动力的货轮长200米、宽38米，可运输7000辆汽车。但此次仅装载略超5000辆，其中2000辆在马萨特兰港卸货，整个卸货流程在24小时内完成。 今年早些时候，这家亚洲汽车制造商宣布其2024年在墨西哥市场销量近4万辆，并计划在2025年实现销量翻倍。但非官方数据显示，截至5月其销量仍不足3万辆。 除“比亚迪常州号”外，该公司另有两艘载量7000辆的货轮——“比亚迪开拓者1号”和“比亚迪合肥号”；而“比亚迪深圳号”的运输能力更高达9200辆。 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

巨力汽车拉丁美洲公司（Giant Motors Latinoamérica, GML）首席执行官兼总裁埃利亚斯·马斯里（Elías Massri）宣布，该公司将投资1.58亿美元，用于扩建其位于伊达尔戈州（Hidalgo）萨贡城（Ciudad Sahagún）的工厂产能。 此次扩建项目包括将生产线数量从四条增至八条。此举将使工厂在仅运行单班制的情况下，年组装能力达到60,000辆，是当前产能的两倍。 公司管理层预计，这一新的增长阶段将创造1,000个直接就业岗位。 新增产能将同时用于商用车辆和电动乘用车的生产，目标是实现年组装7,000辆零排放车辆。 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

宾堡集团首席执行官何塞·曼努埃尔·冈萨雷斯·古铁雷斯（居中）于周四在谢因鲍姆总统的上午新闻发布会上宣布了这一重大投资。（丹尼尔·奥古斯托/Cuartoscuro） 墨西哥面包制造商集团宾堡于周四宣布，计划在未来三年内向七个州投资20亿美元，预计将创造2000个就业岗位。据宾堡墨西哥总裁兼首席执行官何塞·曼努埃尔·冈萨雷斯在总统克劳迪娅·谢恩鲍姆的早间新闻发布会上宣布，该投资将用于加强宾堡的基础设施建设。 将受益的七个州是下加利福尼亚州、尤卡坦州、新莱昂州、 Querétaro 州、普埃布拉州、墨西哥州和墨西哥城（作为一个联邦实体，其法律地位与州相当）。冈萨雷斯表示，除了2000个直接就业岗位外，该资金还可能带来额外的10800个间接就业岗位。自1945年12月成立以来，百乐门已在墨西哥创造了8万个就业岗位，另有46万个就业岗位间接与该面包制造商的运营相关。 “今年我们将庆祝公司成立80周年，”冈萨雷斯表示，“我们深知，当墨西哥人团结协作时，我们总能取得进步。”冈萨雷斯指出，此次投资的主要目标是提升生产能力和技术水平，同时加强宾堡公司的研发部门。这些资金将通过现代化其电动配送车队以及为产品创建更环保的包装，来提升公司的可持续发展模式。至少30家工厂也将进行现代化改造。宾堡的高管表示，该发展项目与谢因鲍姆雄心勃勃的《墨西哥计划》相辅相成，该计划旨在将私人投资与社会发展和可持续发展相结合，同时减少进口并提升国内生产。 谢因鲍姆对宾堡公司的宣布表示赞赏，称这一投资体现了“国内外企业家对我国的信心”。“这极具重要性，因为它为投资者提供了确定性，并有助于吸引其他国内和外国投资，”谢因鲍姆表示。宾堡公司将继续与墨西哥农民紧密合作，冈萨雷斯表示。目前，这家面包制造商97%的原料均来自国内供应商。“这一投资体现了宾堡对墨西哥发展的承诺，”冈萨雷斯补充道，并表示该公司将继续支持政府举措，如旨在缓解消费品价格上涨的反通胀计划，以及《水安全与可持续性协议》。 “这一投资体现了宾堡对墨西哥发展的承诺，”冈萨雷斯补充道，并表示该公司将继续支持政府举措，如旨在缓解消费品价格上涨的反通胀计划，以及《水安全与可持续性协议》。当被问及8月1日即将生效的美国对墨西哥进口商品加征关税可能带来的影响时，冈萨雷斯表示，他预计影响将微乎其微。“我们认为，如果加征关税，我们不会受到影响，”冈萨雷斯说。宾堡已向美国出口产品超过20年。美国和加拿大是宾堡集团的主要出口市场，占其销售额近50%。令人遗憾的是，这一宣布恰逢宾堡联合创始人罗伯托·塞维特杰去世，他享年97岁，是该公司数十年来增长的关键贡献者。 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

历史上，巴西始终是拉丁美洲风险投资领域的领头羊。但根据Crunchbase数据平台统计，2025年第二季度，墨西哥初创企业融资总额跃居该地区首位。数据显示，这是自2012年第二季度以来，墨西哥初创企业首次在风险投资金额上超越巴西同业。 本季度墨西哥初创企业共融资4.37亿美元（约合人民币31.5亿元），同比增长85%，环比增长81%；巴西初创企业融资额为3.5亿美元（约合人民币25.2亿元），同比下滑23%，环比下降14%。 季度收官日6月30日，墨西哥城金融科技企业Klar宣布完成1.7亿美元C轮融资——这笔本季度拉美最大规模融资使该公司估值达8亿美元。据悉，Klar被视为墨西哥最大数字银行。 Crunchbase数据显示，该地区本季度融资增长主要得益于后期及成长阶段项目的爆发。二季度拉美初创企业通过种子轮到成长阶段交易共融资9.61亿美元（约合人民币69.2亿元），同比增长16%，环比上升13%。 其中5.47亿美元（约合人民币39.4亿元）流向后期及成长阶段项目，同比激增102%，近乎达到今年一季度该领域融资额（2.73亿美元）的两倍。 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

第三届中国国际供应链博览会近日在北京成功举办。在活动期间，中国国际电视台的记者钟石采访了中墨商会执行副会长维克多·卡德纳。他分享了对中国与墨西哥在贸易和供应链合作方面的看法。   点击此处查看原文 https://news.cgtn.com/news/2025-07-19/Mexican-Chamber-of-Commerce-in-China-s-Victor-Cadena-speaks-to-CGTN-1F8rX3DDNO8/p MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

2025年7月20日，主题为“司法审判中的民主与中国司法制度的发展趋势”的论坛在墨西哥城举行。 论坛邀请了国家公共管理研究所（INAP）所长路易斯·马丁内斯博士、国家人权研究所（INADI）所长阿图罗·奥罗佩萨博士、中国社会科学院法学研究所所长莫吉红博士，以及中国社会科学院法学研究所副所长、副教授徐志等专家进行主题演讲。 代表中国墨西哥商会（MEXCHAM）出席论坛的执行会长埃弗伦·卡尔沃（Efrén Calvo）指出，中国与墨西哥之间有着密切的联系，中国是墨西哥在全球范围内的第二大贸易伙伴，而墨西哥是中国在拉丁美洲的第二大贸易伙伴，双边贸易额约为1300亿美元。在演讲中，埃弗伦·卡尔沃指出，新任中国驻墨西哥大使陈道江表示，中国不应被边缘化，因此不应被排除在与墨西哥的双边对话之外。他强调，中国愿意继续与包括墨西哥在内的各方建立长期关系。卡尔沃先生表示，MEXCHAM的长久目标是基于互利互惠原则，建立长期互利共赢的关系。 MEXCHAM continues building bridges between Mexico and China. 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org

MEXCHAM 出席第十四届中国-拉美企业家高峰会 中国墨西哥商会（MEXCHAM）参加了由中国国际贸易促进委员会（CCPIT）、中国国际商会（CCOIC）和重庆市人民政府于11月16日至17日在重庆成功举办的第十四届中国-拉美企业家高峰会。（以下简称“中国-拉美企业家高峰会”） 开幕式的一部分，中国贸促会会长、重庆市人民政府副市长、中国人民银行副行长以及厄瓜多尔共和国总统致开幕词。 在为期两天的峰会期间，来自中国、拉美地区的数十位发言者参加了不同的小组讨论。MEXCHAM主席Efrén Calvo先生也在首脑会议上发表了讲话。 此外，MEXCHAM副总裁Victor Cadena先生签署了重庆市贸促会与MEXCHAM之间的战略谅解备忘录，以促进重庆与墨西哥之间的贸易和投资。 MEXCHAM率领最大的代表团，有超过25名代表和10名参展商参加了高峰会。厄瓜多尔驻华大使卡洛斯·拉雷亚先生、乌拉圭驻华大使费尔南多·卢格里斯先生和墨西哥驻华大使馆商务参赞圣地亚哥·托莱多先生亲切地为“剪彩”活动作证。 除了在主会场上举行的会议外，MEXCHAM还举办了一个分论坛，参展商在会上介绍和宣传了他们的公司。 特别提到Monterrey、Nuevo Leon以及墨西哥北部的工业中心，该中心希望吸引中国的投资和公司。 最后，官方宣布厄瓜多尔为2022年第15届中国-拉美企业家高峰会的东道国。厄瓜多尔驻华大使Carlos Larrea先生和MEXCHAM邀请中国以及拉美地区的商界人士参加在厄瓜多尔瓜亚基尔举行的下一届峰会。 中国墨西哥商会将继续作为墨西哥与中国之间的桥梁，不断努力。 Cámara de Comercio de México en China (MEXCHAM)中国墨西哥商会 www.mexcham.org bj.info@mexcham.org